Август 25th, 2010
Нижние резьбовые концы анодов соединяются со специальными патрубками 2, которые служат для центрирования и крепления анодов к фланцу. Контактирование анодного фланца с токоподводящей анодной шиной 13 осуществляется при помощи специального клеммника 12, находящегося на наружной поверхности корпуса стенда. Верхняя часть стенда имеет вентиляционный бортовой отсос 10.
Остальные узлы стенда — напорные баки 6, 9, дозатор 7, [...]
Опубликовано в рубрике:
Новости
Комментарии выключены
Август 25th, 2010
Схема автоматической установки для проточного хромирования блоков цилиндров автомобильного двигателя показана на рис. 96. Отличие ее от установки для струйного хромирования (рис. 94) заключается главным образом в устройстве анода и катода.
Катодная плита 3 является опорой для обрабатываемого блока и имеет шесть отверстий, равных по размеру диаметру хромируемых цилиндров. Герметичность установки обеспечивается резиновой или винипластовой прокладкой [...]
Опубликовано в рубрике:
Новости
Комментарии выключены