Ремонт вашего автомобиля

Для восстановления деталей полимерами методом опрессовки обычно используют пресспорошки реактопластов (фенопластов, аминопластов и др.). Для опрессовки деталей полимерами необходимы гидравлические прессы и обогреваемые прессформы. Схема восстановления деталей указанным методом представлена на рис. 122.
Восстанавливаемую деталь устанавливают по фиксатору в рабочую часть матрицы, снабженную термоэлектрическими обогревателями. Внутренние габариты рабочей части матрицы соответствуют наружным размерам восстанавливаемой детали. Затем

Восстанавливаемый цилиндр заполняют эпоксидной композицией под давлением. Для этого в сосуд 1 (рис. 120) подают воздух под давлением 0,3—0,5 кПсм2.
Цилиндры с залитой эпоксидной композицией выдерживают для отвердения в течение 1 ч при температуре 50° С и 3 ч при температуре 120° С. После отвердения композиции тормозной цилиндр вынимают из приспособления, зачищают наплывы полимера на торцах, [...]

Стержень приспособления (рис. 121) формирует рабочую поверхность восстанавливаемого цилиндра, определяет его геометрию, размеры, чистоту. В связи с этим чистота и размеры формообразующей части стержня должны находиться в пределах, регламентированных техническими условиями на новый цилиндр.
Для предотвращения схватывания эпоксидной композиции с поверхностями стержня и других

После тщательного перемешивания смеси с отвердителем в течение 3—5 мин ее охлаждают до температуры 25—30° С, а затем создают в приспособлении (рис. 120) вакуум. Для этого завинчивают крышку 3 и через кран 2 отсасывают из сосуда воздух. Вакуум должен быть в пределах бт 0,85 до 0,95 кГсм2, продолжительность выдержки 2 мин. После вакуумирования смесь готова [...]