Крупногабаритные детали типа валов целесообразно упрочнять обкаткой роликами или шариками, которую выполняют на однороликовых или многороликовых  приспособлениях к  токарным

станкам. Давление на ролики осуществляется механическими (пружинными) или гидравлическими приспособлениями.

Однороликовые приспособления (рис. 130) снабжаются тарированной пружиной, которая позволяет изменять в необходимых пределах давление на ролики. Эти приспособления по конструкции проще многороликовых, но их использование всегда связано с опасностью пластического изгиба упрочняемой детали или "износа станка. Поэтому однороликовые приспособления рекомендуется использовать только в тех случаях, когда требуемая

глубина упрочнения изделия невелика и для ее обеспечения можно ограничиться небольшим давлением на ролики.

Для упрочнения деталей дробеструйным наклепом чаще всего используют роторные установки механического действия, которые сообщают потоку дроби высокую скорость (70—90 мсек) путем разбрасывания ее лопатками быстро вращающегося ротора.

На рис. 129 приведена схема роторной установки механического действия ДУ1 конструкции ЦНИИТМАШ, состоящей из трех основных элементов: обдувочной камеры, сепаратора и элеватора.

Стальная или чугунная дробь засыпается в загрузочный бункер 9, затем поднимается элеватором в бункер питательного устройства 2, который всегда переполнен, так как производительность элеватора больше производительности ротора. Излишек дроби пересыпается в бункер сепаратора , а оттуда через дроссель 6 поступает в нижний сборник элеватора. Таким образом, в верхней части сепаратора дробь разделяется на два потока. Часть дроби, попавшая в бункер питательного устройства, поступает через дроссель 3, определяющий производительность ротора 5, на его лопатки, сообщающие дроби скорость 70 мсек, с которой и производится упрочнение изделия 4.

После наклепа детали дробь скатывается по днищу в нижний сборник 8 элеватора. Часть дроби, расколовшаяся в процессе упрочнения детали, поступает в бункер 7.

В настоящее время в промышленности применяют разнообразные способы упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием: дробеструйный наклеп, обкатка роликами или шариками, чеканка, наклеп при помощи ротационных упрочнителей, вибронаклеп, наклеп от взрыва.

Дробеструйный наклеп, осуществляемый струей стальной или чугунной дроби, создает наклепанный слой небольшой глубины (0,5—0,7 мм). Его целесообразно использовать для повышения усталостной прочности относительно небольших деталей сложных форм (рессор, шестерен, полуосей и др.), у которых упрочнению необходимо подвергать значительную поверхность.

Однако многие из указанных средств не позволяют довести усталостную прочность восстановленных деталей до уровня новых изделий. В этом случае ответственные детали автомобилей после восстановления металлопокрытиями, значительно снижающими их усталостную прочность, следует подвергать различным видам упрочняющей обработки.

В последние годы для упрочнения деталей все более широко применяют поверхностный наклеп. Кроме значительного повышения сопротивления усталости и долговечности деталей, поверхностный наклеп в ряде случаев используют для увеличения их износостойкости.

Наклеп вызывает повышение в поверхностных слоях металла твердости и других характеристик прочности, а также появление в них благоприятных сжимающих остаточных напряжений. Так как в большинстве случаев очаги усталостного разрушения располагаются в поверхностных слоях, их упрочнение приводит к повышению прочности детали в целом.