Ремонт вашего автомобиля

При восстановлении гнезд коренных подшипников блоков двигателей ЗИЛ164 применяют специальную скалку (рис. 117). Диаметр ее равен номинальному размеру гнезд коренных подшипников. Блоки двигателей, которые ремонтируют эпоксидной пастой без последующей обработки, должны иметь не более четырех гнезд с размерами ниже номинального. Эти гнезда перед нанесением покрытия подвергают расточке.
Базисными у блока являются гнезда, которые не нужно восстанавливать. [...]

Для нанесения тонкослойных полимерных материалов на поверхность изношенных деталей могут быть использованы следующие способы:
покрытие из раствора кистью или погружение детали в раствор; 2) покрытие литьем из расплава полимера; 3) покрытие литьем под давлением; 4) опрессовка детали пластмассой; 5) вибрационный способ напыления; 6) напыление в псевдосжиженном слое (вихревое напыление); 7) газопламенное напыление; напыление

Большие достижения в области производства синтетических полимерных материалов предопределили все большее использование их в различных отраслях техники. В последнее время полимеры широко применяют при ремонте автомобилей для восстановления деталей. Восстановление производится путем нанесения на изношенные или поврежденные поверхности тем или иным путем слоя пластмассы, заделки трещин в деталях, их склеивания и т. п.
Возрастающее применение синтетических [...]

При восстановлении этим методом деталь, у которой наращиваемая поверхность обезжиривается, зажимается в трехкулачковом патроне с медными кулачками, соединенными через медный диск машины с одной из шин сварочного трансформатора. Вторая шина трансформатора соединена гибким проводом с медным валиком, на котором установлен медный ролик диаметром 95 мм и шириной 18 мм. Этот ролик прижимается к восстанавливаемой детали [...]