Ремонт вашего автомобиля

Особенно большой интерес представляет использование эластомера для восстановления посадочных поверхностей подшипников качения автомобилей, износ которых, как правило, незначителен и не превышает 0,10—0,15 мм.
Для восстановления посадочных поверхностей внутренних колец подшипников целесообразно использовать покрытие пленкой эластомера, нанесенное центробежным способом на переоборудованном универсальном токарном

Максимальная толщина пленки раствора эластомера, которую рекомендуется наносить на детали при соединении с натягом, должна быть не более 0,2 мм.
После нанесения раствора на поверхность детали ее подвергают воздушной сушке или нагревают от 120 до 145° С с выдержкой при этой температуре в течение 30—120 мин.
Сборку сопряжений с гарантированным натягом, у которых одна из деталей покрыта [...]

Напыление раствора эластомера с вязкостью 10—15 сек производят при помощи воздушного или электромагнитного (ЭК1) пистолетараспылителя при давлении воздуха 3—4 кПсм2 и скорости вращения детали не более 30 обмин.
Для уплотнения пленки эластомера, нанесенной на деталь, применяют накатку роликом. Накатка пленки особенно эффективна при запрессовке одной детали в другую без нагрева (в холодном состоянии), а также в [...]

Растворение эластомера производят в закрытом сосуде в течение 8—10 ч, периодически (через каждые 2—3 ч) его взбалтывают, используя для этого аппарат ЭМИБ АН СССР, и после полного растворения отстаивают раствор в течение 30 мин. Приготовленный раствор фильтруют через металлическую сетку, имеющую не менее 100 и не более 500 отверстий на 1 см2 (ГОСТ 3584—53).
Для наилучшей [...]